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Novitec改装迈凯伦570GT性能挑战650S

目前,迈凯伦提供三种车型的超级系列:Coupe,Spider和GT。 后者可以说是所有产品中最舒适的迈凯伦公路模型,但这并不意味着它与其他车手相比是一种懒散。 事实上,来自售后市场的改装速度更快,使它成为一辆成熟的超级跑车。

Novitec改装迈凯伦570GT性能挑战650S

让我们来看看Novitec 570GT。 这款中置发动机提供的性能可以让650S脸红,并使迈凯伦爱好者献上他们的膝盖。 尽管20英寸和21英寸铝合金轮毂不符合570GT的宏伟巡回气质,但涂有碳纤维前脸的螳螂绿也使它看起来很棒。 后部的侧翼不仅仅用于展示,因为它与更具侵略性的前唇,侧板,侧面进气口盖以及重新设计的后保险杠侧面嵌件配合使用。

Novitec改装迈凯伦570GT性能挑战650S

在性能方面,Novitec的改装始于自由呼吸排气系统。 改装清单上有防热头和黑色涂层,而客户可以选择不锈钢和铬镍铁合金管。 与此同时,3.8升双涡轮增压V8发动机可以搭载三款功率级套件,选择更加引人注目的发动机映射。最轻微的升级将产量转化为兰博基尼Huracan相当于622 PS(457 kW)和677 Nm(499 lb-ft)的竞争力。 与此同时,最极端的测绘数据显示,Novitec 570GT的后轮胎粉碎扭矩为646 PS(475 kW)和692 Nm(510 lb-ft),相当于冲刺0到100公里/小时(62英里/小时) 仅需3.0秒。 在最高时速方面,最终将获得570GT至335公里/小时(208英里/小时)。

Novitec改装迈凯伦570GT性能挑战650S

性能改装并非Novitec 570GT的一切,您可以注意到。 这一切都始于交换标准悬挂系统,以实现完全可调节的系统(包括弹簧和垫片),该系统专为与原厂配套的升降系统配合使用而设计。 然后是轮胎,它比原厂设置(235/30 R20; 305/30 R21)提供稍大的接触面积。

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