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浓缩70年 保时捷跑车特别展之现代科技

通过“保时捷跑车70周年纪念特别展览”了解了911跑车的前身365车型,看到了第一百万辆硬顶911,与保时捷历史上争议最大的914跑车,以及被称为“粉猪”的917/20勒芒赛车。

浓缩70年 保时捷跑车特别展之现代科技

浓缩70年 保时捷跑车特别展之现代科技

现在,再让我们一起了解一下对于保时捷跑车发展意义重大的另外三款车型,他们是保时捷Boxster、保时捷Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo、及首款纯电动车Misson E。

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上世纪90年代,保时捷销量业绩不佳,公司陷入财务困境,为了挽救惨状,保时捷向日本丰田汽车公司“取经”后,开发了旗下经济型跑车Boxster。

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1993年1月,保时捷Boxster概念车在北美车展展出,受到广泛好评,1994年保时捷开始制造Boxster原型车,到了1995年下半年开始进行试生产阶段,1996年,保时捷Boxster正式量产上市。

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在“今日跑车” 主题展区中,保时捷带来了一辆Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo混合动力豪华大型“猎装车”当做现代科技产物的展示品。

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这款混动Panamera是该车系的旗舰产品,荧光绿色的刹车卡钳与车身标识成为了它的标志,4.0T V8双涡轮增压发动机加上一套136马力的电机是这款车的核心。

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而在“未来跑车”主题区展出的是保时捷首款纯电动车Misson E。早在2015年的法兰克福车展上,保时捷就发布了这款纯电动跑车的概念版车型。

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保时捷Misson E电动跑车,前后轴配备有两台电动机,最大输出功率总共超过600马力,0-100km/h加速不高于3.5秒,最大续航里程预计超过500km,充电15分钟可行驶400km左右的里程。

浓缩70年 保时捷跑车特别展之现代科技

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保时捷Misson E外观简洁、圆润,车身采用了四门设计,贯穿式的后尾灯加上独特的轮圈造型,都属于这款“未来跑车”的重要特点,该车预计在2019年进行量产上市。

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1931年,费迪南德·保时捷先生在德国斯图加特创立了设计工作室,之后凭借着两代人的不懈努力,他儿子费利·保时捷将这家德国跑车公司发扬光大。

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